中國電建水電五局二分局市域（郊）鐵路成眉線工程土建1工區(qū)項目隧道襯砌鋼模臺車采購項目競價公告

競價采購公告

項目編號：POWERCHINA-0105002-250005

1、采購條件

**水利水電**（以下簡稱“采購人”）以競價采購方式為**市域（郊）鐵路**線工程**段土建1工區(qū)項目采購一批隧道襯砌鋼模臺車。

2、項目概況、采購范圍

2.1.項目概況：市域（郊）鐵路**至**線正線，起于**，止于**市東坡區(qū)成貴鐵路**東站。線路總長約59.3km，其中**段線路長約19.6km（高架10.4km，地下4.4km，地面4.8km）。我部承建土建1工區(qū)起于**，止于官塘~**明挖區(qū)間與橋梁分界里程，正線線路總長4.773Km，包括**、3區(qū)間、3線、5豎井，沿線共設(shè)4段暗挖（單線長1167m）；4段盾構(gòu)（單線長10116m）；5**挖（線路長1075m）。暗挖隧道存在瓦斯，屬瓦斯工區(qū)，如下表：

暗挖隧道統(tǒng)計表

2.2.采購范圍：**水利水電****市域（郊）鐵路**線工程**段土建1工區(qū)項目所需隧道襯砌鋼模臺車。

2.3.采購數(shù)量：

2.4.交貨時間：根據(jù)項目使用需求臺車分批次進場，1#臺車進場時間為2025.04.10；2#臺車進場時間為2025.05.10；3#臺車進場時間為2025.04.20；4#臺車進場時間為2025.03.20，具體交貨時間**通知為準(zhǔn)（各投標(biāo)人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的交貨時間）。

2.5.交貨地點：**水利水電**市域（郊）鐵路**線工程**段土建1工區(qū)項目指定施工地點（**市天府新區(qū)）。

2.6.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求：

2.6.1質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50017-2017）,《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700-2006，《滑動模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T50113-2019，《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020，《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009‐2012，《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ 82-2011，《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》GB/T 8923.1-2011，《鐵路隧道襯砌施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR 9250-2020，《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB 10120-2019等。

2.6.2襯砌臺車技術(shù)要求

1、襯砌臺車應(yīng)根據(jù)澆筑速度、混凝土工作性能、左右分層澆筑高度差等進行設(shè)計，并有經(jīng)審查批準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)計算書，其強度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。滿足混凝土施工過程產(chǎn)生的各種受力工況，確保穩(wěn)定性和安全性。

2、鋼模臺車的設(shè)計與制作，應(yīng)滿足施工圖紙所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸與相互位置符合設(shè)計要求。模板表面光潔平整，不允許有凹痕、皺折或其它表面缺陷，接縫嚴(yán)密，不漏漿。做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，裝拆方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)高。

3、模板臺車設(shè)計加工應(yīng)滿足在澆筑混凝土后保證隧道凈空，門架結(jié)構(gòu)的凈空應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員的安全通行。曲線隧道臺車就位應(yīng)考慮內(nèi)外弧長差引起的左右側(cè)搭接長度的變化，以使弧線圓順，減少**。

4、模板材料宜采用Q235鋼材，模板厚度采用不小于10mm鋼板。**混凝土有適當(dāng)?shù)拇罱?，撐開就位后檢查臺車各節(jié)點連接是否牢固，有無錯動移位情況，模板是否翹曲或扭動，位置是否準(zhǔn)確，保證襯砌凈空。

5、襯砌臺車應(yīng)考慮混凝土的澆筑、振搗、檢查等作業(yè)需要，在適當(dāng)位置設(shè)置澆注口和作業(yè)窗（檢查窗），并應(yīng)符合下列規(guī)定：

①邊墻作業(yè)窗應(yīng)分層布置，層高不宜大于2m，縱向分布間距不宜大于3m，窗口凈空不宜小于50cm×45cm，并具備良好的鎖緊封閉措施。

②拱頂澆筑口不宜少于3個，拱部臨近已襯端澆筑口距臺車**不應(yīng)大于0.75m。

③混凝土澆筑口應(yīng)均勻布置，邊墻澆筑口距拱頂距離不宜超過2m。

6、襯砌臺車設(shè)計應(yīng)能滿足風(fēng)、水、電等管線通過要求，并應(yīng)具有風(fēng)管等管線保護裝置。

7、襯砌臺車設(shè)計中要滿足瓦斯隧道施工要求。

8、襯砌臺車生產(chǎn)制造中采用**、材料、檢測儀器等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，具備相應(yīng)的合格證書。

9、襯砌臺車的主要結(jié)構(gòu)應(yīng)包括骨架結(jié)構(gòu)、鋼模板、**、**、**、電氣控制系統(tǒng)、行走系統(tǒng)以及附屬功能結(jié)構(gòu)和裝置等。

10、骨架結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：

①臺車骨架基本尺寸應(yīng)優(yōu)化設(shè)計，具備足夠的強度與剛度。

**強度要求：主要結(jié)構(gòu)計算時荷載分項系數(shù)不小于1.5；采用容許應(yīng)力法計算時，安全系數(shù)不小于2.0。

③設(shè)計剛度要求：1.5倍額定荷載條件下，全斷面計算總體變形量不大于6mm。

11、鋼模板應(yīng)具備承受混凝土澆筑荷載強度和安全性，面板計算撓度不應(yīng)超過3mm。

12、**應(yīng)符合下列要求：

①襯砌臺車應(yīng)具備混凝土布料功能。

②臺車布料系統(tǒng)布置應(yīng)方便操作，實現(xiàn)混凝土縱向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ布料。

13、**應(yīng)符合下列要求：

①振搗系統(tǒng)布置應(yīng)合理，實現(xiàn)混凝土均勻、密實振搗功能，不漏振，并重點考慮施工縫附近和拱頂部位的振搗。

②附著式振搗器應(yīng)采用高頻振搗器，振動器轉(zhuǎn)速不應(yīng)小于10000r/min。

③振搗工作窗布置應(yīng)確保振搗范圍滿足施工要求。端頭工作窗距離端頭不得大于75cm。

④振搗器布置間距**其有效工作范圍相匹配，并不宜大于1.5m，附著式振搗器距端頭不得大于75cm。

14、端頭模板及卡具強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合下列要求：

①襯砌臺車應(yīng)配置定型組合端模，并能根據(jù)襯砌厚度及隧道輪廓線調(diào)整。

**有中埋式止水帶時應(yīng)配置止水帶固定端模，設(shè)計襯砌鋼筋過縫時應(yīng)考慮鋼筋過縫需求。

③端頭模板拱頂最高處應(yīng)設(shè)置觀察窗。

④端頭模板及卡具應(yīng)操作方便，不得損傷防水板。

⑤端頭模板應(yīng)安裝牢固，不漏漿。

15、襯砌臺車應(yīng)設(shè)置防止臺車移位裝置。

16、襯砌臺車內(nèi)部工作空間寬度不宜小于600mm，高度不宜小于1500mm。臺車兩端**伸出寬度不宜小于1500mm，工作高度不宜小于1600mm。

17、襯砌臺車人行踏板應(yīng)采取防滑設(shè)計，**及**應(yīng)有牢固可靠的防護欄桿等安全設(shè)施，防護欄桿設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

18、投標(biāo)人必須提供有資質(zhì)的**鋼模臺車的結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計計算書以及臺車產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和產(chǎn)品操作使用說明書（包括常見問題及解決措施）、有資質(zhì)的第三方出具的臺車受力分析驗算書等必備資料。

19、設(shè)備交貨時必須附帶設(shè)備出廠合格證、焊縫檢測報告、受力驗算資料、設(shè)備使用說明書、設(shè)備電氣原理圖、設(shè)備液壓原理圖、鋼模臺車的全部尺寸圖、施工作業(yè)范圍圖、配件清單明細(xì)等。

20、招標(biāo)文件要求：無論合同是否要求，合同執(zhí)行過程中，**最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.6.3施工結(jié)構(gòu)及臺車設(shè)計圖紙

詳見附件1：S1-1型襯砌結(jié)構(gòu)圖（2#臺車）

詳見附件2：S2型襯砌結(jié)構(gòu)圖（1#臺車）

詳見附件3：紅秦暗挖區(qū)間斷面圖（3#、4#臺車）

2.7.計量及驗收：

2.7.1計量方法：按實際到場量進行過磅計量。

若現(xiàn)場實際過磅重量誤差位于臺車?yán)碚撝亓俊?.5%內(nèi)（含2.5%），則結(jié)算重量依據(jù)實際過磅重量結(jié)算；若現(xiàn)場實際過磅重量誤差大于臺車?yán)碚撝亓?2.5%，則認(rèn)為**不合格，買方將不予接收；若現(xiàn)場實際過磅重量誤差大于臺車?yán)碚撝亓?2.5%，則按照臺車?yán)碚撝亓?102.5%的重量予以結(jié)算，超出部分將不予結(jié)算；結(jié)算重量按圖紙產(chǎn)品運輸?shù)劫I方工地實際過磅重量(不含免費贈送配件)為準(zhǔn)。安裝好的臺車參照工程施工中模板整體制作允許誤差標(biāo)準(zhǔn)驗收。

2.7.2襯砌臺車驗收標(biāo)準(zhǔn)參照《鐵路隧道襯砌施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR 9250-2020、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB 10120-2019等相關(guān)規(guī)范。設(shè)備交貨時必須附帶設(shè)備出廠合格證、設(shè)備使用說明書、設(shè)備電氣原理圖、設(shè)備液壓原理圖、鋼模臺車的全部尺寸圖、施工作業(yè)范圍圖、配件明細(xì)清單等。

臺車出廠前應(yīng)對電氣系統(tǒng)、**進行檢驗，并對模板加工和構(gòu)件焊接質(zhì)量進行檢查。襯砌臺車現(xiàn)場拼裝應(yīng)對骨架結(jié)構(gòu)、桁架及鋼模板等的外形幾何尺寸、表面平整度等進行檢查驗收，并對電氣、**進行調(diào)試。

骨架結(jié)構(gòu)無彎曲、扭曲變形，焊縫布置合理、厚度達(dá)標(biāo)，無脫焊及其他焊接缺陷。單塊模板無缺焊、脫焊，拱板無扭曲，筋板無彎曲，面板無銹蝕、凹凸等缺陷。鋼模板表面光潔，無凸凹、焊渣、毛刺、飛邊等情況。模板儲存、運輸、吊裝設(shè)有防變形措施。

具體襯砌臺車制造安裝允許偏差、液壓操作、行走系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)等驗收標(biāo)準(zhǔn)參照《鐵路隧道襯砌施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR 9250-2020、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB 10120-2019等相關(guān)規(guī)范。

2.8.響應(yīng)保證金：本次競價需繳納保證金貳萬元。支付保證金采用**匯款方式，響應(yīng)人報名成功后，系統(tǒng)將自動分配保證金打款賬號，響應(yīng)人可在獲取文件處獲取賬號信息，響應(yīng)人應(yīng)在匯款備注中詳細(xì)注明競價項目名稱及編號，響應(yīng)保證金統(tǒng)一由**收取到統(tǒng)一賬戶。

**1.下列情形之一的，響應(yīng)保證金將不予退還：

（1）響應(yīng)人在競價有效期內(nèi)撤銷響應(yīng)文件；

（2）成交人在收到成交通知書后，無正當(dāng)理由不與采購人訂立合同，在簽訂合同時向采購人提出附加條件，或者不按競價采購文件規(guī)定提交履約保證金；

（3）發(fā)生競價采購文件中規(guī)定的其他可以不予退還響應(yīng)保證金的情形。

3、響應(yīng)人資格要求

競價響應(yīng)人必須滿足以下全部資格要求：

3.1.生產(chǎn)廠家必須是在**境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，具有有效期內(nèi)ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。提供同類產(chǎn)品的出廠檢測報告或合格證至少1份、原材材質(zhì)書以及焊縫探傷檢測報告各1份。

3.2.競標(biāo)響應(yīng)人近三年（2021年至今）具有與本次**相同或相近的臺車銷售業(yè)績不少于1個，合同金額至少50萬元（附合同掃描件或中標(biāo)通知書，需提供供貨合同等證明資料，提供合同應(yīng)明確顯示合同金額、買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、物資名稱型號及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息）。

3.3.競價響應(yīng)人應(yīng)具有良好商業(yè)與社會信譽，**下列行為：

上表中所列入1～5項失信黑名單相關(guān)行為要求響應(yīng)人提供查詢截圖

3.4.本次采購不接受聯(lián)合體及代理商。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、**的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一競價項目投標(biāo)（**、全資**及其**，不可同時參與投標(biāo)）。

4、競價采購文件的獲取

4.1.凡滿足本公告規(guī)定的響應(yīng)人資格要求并有意參加競價者，請于********17:00前在**電建設(shè)備物資集中**（http://ec.powerchina.cn）注冊、在線報名。如遇網(wǎng)上報名問題可向系統(tǒng)管理員咨詢（電話：**）。

**已注冊、報名的潛在響應(yīng)人，在資格審查通過后，請在上述時間內(nèi)在**電建設(shè)備物資集中**（http://ec.powerchina.cn）下載競價采購文件。

5、響應(yīng)方式

響應(yīng)文件上傳的截止時間（報價截止時間，下同）：請于********10：00前登錄**電建設(shè)備物資集中**（http://ec.powerchina.cn）在線上傳報價，并將簽字蓋章后的響應(yīng)文件掃描成PDF文件和可編輯的WORD或EXCEL響應(yīng)文件壓縮為rar或zip格式后上傳至**電建設(shè)備物資集中**（報價單上需備注是否全部響應(yīng)技術(shù)要求）。

特別說明：參與競價的響應(yīng)人須提前在**電建設(shè)備物資集中**（http://ec.powerchina.cn）申報“**”審核通過后才能進行在線報價，否則無法報價。因響應(yīng)人自身原因?qū)е潞细窆?yīng)商資格未能申報成功，造成響應(yīng)文件無法上傳的，由響應(yīng)人承擔(dān)其全部后果。

6、成交確定原則

6.1.本次競價為整體采購，采用兩輪報價方式。未通過**不再進入二輪報價，未在規(guī)定時間上傳二輪報價的取其上一輪報價作為最終評標(biāo)價。除采購人有補充要求外，采購人不接受響應(yīng)人無正當(dāng)理由的第二輪報價高于第一輪報價，若出現(xiàn)，則取同一響應(yīng)人的最低報價為最終報價，競價響應(yīng)人不接受的，本次報價將被否決。

6.2.二輪報價開啟時間：采購人完成資格審核后開啟，具體以采購人通知時間為準(zhǔn)。

6.3.評審遵循公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則，質(zhì)量和服務(wù)相等且報價最優(yōu)。本次評審采用綜合評審法，并采用有限數(shù)量制對響應(yīng)文件進行評審，當(dāng)響應(yīng)人數(shù)量小于等于**時，對所有響應(yīng)文件進行評審；當(dāng)響應(yīng)人數(shù)量大于**時，按二輪報價后最終評標(biāo)總價價從低到高排序，選取從低到高排序前**的響應(yīng)文件進行評審。未進入評審環(huán)節(jié)的其它響應(yīng)文件，不再進行推薦。若有“否決響應(yīng)人”的，按以上原則補足**，由競價**通過會議對響應(yīng)文件商務(wù)部分和技術(shù)部分實質(zhì)性響應(yīng)競價文件進行綜合評審，推薦首選和備選成交人。

**若競價響應(yīng)人不足3家時，買方有權(quán)重新競價或選擇其他采購方式。

6.5.競價有效期60天，報價有效期不響應(yīng)我方要求視為無效報價。

7、發(fā)布公告的媒介

本次競價采購公告同時在**電建招標(biāo)與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn/）和**（http://ec.powerchina.cn）上發(fā)布。

8、聯(lián)系方式

采 購 人：**水利水電**第二**

地 址：**市**區(qū)機場路土橋段229號

聯(lián) 系 人：**

電 話：**

電子郵箱：**62@qq.com

物資使用單位：市域（郊）鐵路**線工程土建1工區(qū)項目

聯(lián) 系 人：**（**） 扁崧（**技術(shù)咨詢）

電 話：** **

9、提出異議的渠道和方式

電 話：**

電子郵箱：**

10、紀(jì)檢監(jiān)督機構(gòu)

供應(yīng)商或者其他**認(rèn)為本次采購活動存在違規(guī)違紀(jì)行為的，可以書面形式向**水利水電**第二**紀(jì)委辦公室（**）提出投訴。

11、聲明

響應(yīng)供應(yīng)商應(yīng)本著合法誠信原則參加本次競價，不提供虛假材料及相關(guān)信息，如因提供虛假材料或成交后無故放棄成交等給我**集采工作帶來影響、造成損失的，我**有權(quán)要求賠償，并取消其合格供應(yīng)商資格，同時列入供應(yīng)商黑名單。

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